Qantas kürzt Inlandsflüge, da die Treibstoffpreise steigen | Qantas

Qantas wird seinen Inlandsflugplan als Reaktion auf steigende Treibstoffpreise weiter kürzen, da die Fluggesellschaft angekündigt hat, fast 20.000 Mitarbeitern eine Zahlung in Höhe von 5.000 US-Dollar zu zahlen, um die Vorteile ihrer Erholung zu teilen.

Die Ankündigung kommt, als sich die Flughäfen auf eine Zeit der Stoßnachfrage vorbereiten, die durch einen Ansturm auf die Schulferien verursacht wird, und als die Bundesregierung bestätigte, dass Qantas die höchste Rate an Stornierungen hatte jede inländische Fluggesellschaft im letzten Monat.

Die Passagierzahlen werden voraussichtlich ab Freitag, dem letzten Tag des Schuljahres in Victoria und Queensland, auf das Niveau vor der Pandemie steigen. In New South Wales und Westaustralien schließen die Schulen eine Woche später.

Qantas sagte am Donnerstag, es werde „alle Register ziehen“, um dies sicherzustellen Störungen, mit denen Reisende zu Ostern konfrontiert sind wurden während der Ferienzeit nicht wiederholt.

Die Fluggesellschaft hat versucht, einen Teil der Schuld auf den Personalmangel an den Flughäfen zu schieben, wobei Qantas-Chef Alan Joyce Berichten zufolge an die Flughafenchefs geschrieben hat, um das Problem anzusprechen.

In einer Marktaktualisierung am Freitag prognostizierte die Fluggesellschaft, dass sie in diesem Jahr einen erheblichen Verlust zwischen 450 und 550 Millionen US-Dollar machen würde, während die Qantas-Gruppe voraussagte, dass sie im nächsten Geschäftsjahr zu einem zugrunde liegenden Gewinn zurückkehren würde.

Es kündigte auch an, dass es 19.000 Mitarbeitern eine Zahlung in Höhe von 5.000 US-Dollar gewähren wird, sobald die neuen Unternehmenstarifverträge für sie abgeschlossen sind. Qantas wird rund 87 Millionen Dollar für die Personalkosten ausgeben.

In einer Erklärung sagte Joyce, das Unternehmen „kann es sich nicht leisten, die Gehälter dauerhaft über die von uns festgelegte Schwelle von zwei Prozent hinaus zu erhöhen, aber wir können es uns leisten, diese einmalige Zahlung zusätzlich zu den bereits gewährten Qantas-Aktienrechten zu leisten “.

Für Juli und August wird die Fluggesellschaft zusätzlich zu den bereits angekündigten 10 % die Kapazität um weitere 5 % kürzen. Die Kapazitätsreduzierung um 15 % wird bis September andauern, wobei die Kapazität von Oktober bis März um 10 % reduziert wird. Die Fluggesellschaft wird Kunden kontaktieren, die auf Flügen gebucht wurden, die gekürzt wurden.

Während Qantas am Freitag keine Reduzierung seiner internationalen Kapazität angekündigt hat, wird die Gruppe bis zum im Juli beginnenden Geschäftsquartal mit 83 % des Vor-Covid-Niveaus fliegen – gegenüber 90 % im laufenden Quartal.

Vor den Feiertagen im Juli hat Qantas auch versucht, den Kunden „für ihre Geduld und ihr Verständnis“ während eines „herausfordernden Neustarts für die Branche weltweit“ zu danken.

Qantas wurde in diesem Jahr heftig für verspätetes Gepäck und schlechte Pünktlichkeit kritisiert, wobei die Transport Workers’ Union behauptete, die Entscheidung der Fluggesellschaft, Gepäckabfertigungspersonal auszulagern, trage zu den Problemen bei.

Qantas sagte, dass es während der Juliferien eine 15-prozentige Aufstockung des Bodenabfertigungspersonals im Vergleich zum Personalbestand während der Osterferien geben wird.

Joyce gab am Freitag außerdem bekannt, dass Gareth Evans, Chief Executive der Billigfluggesellschaft Jetstar, im Dezember von seiner Position zurücktreten wird.

Zahlen des Verkehrsministeriums zeigte, dass Qantas Network im Mai eine pünktliche Ankunftsrate von 60,7 % hatte, verglichen mit Virgin Australia mit 65,7 % und Rex mit 75,5 %.

Qantas verzeichnete im Mai mit 7,6 % auch die höchste Stornierungsrate, während Rex Airlines mit 1,4 % die niedrigste verzeichnete.

Die Regionalfluggesellschaft hat ihren Konkurrenten wegen der neuesten Daten angegriffen.

„Rex behandelt seine Kunden mit Respekt und Anstand; wir stornieren keine Flüge in Massen und wir verlieren keine LKW-Ladungen mit dem Gepäck unserer Passagiere “, sagte die Fluggesellschaft in einer Erklärung am Donnerstag.

Der Flughafen Sydney prognostiziert zwischen dem 24. Juni und dem 17. Juli mehr als 2 Millionen Passagiere, von denen 1,5 Millionen einen Inlandsflug nehmen werden.

Der Flughafen Melbourne erwartet ähnliche Zahlen, wobei voraussichtlich mehr als 2,1 Millionen Menschen seine Terminals passieren werden.

Der Geschäftsführer des Flughafens Sydney, Geoff Culbert, warnte die Passagiere, sich angesichts weit verbreiteter Personalprobleme auf Warteschlangen vorzubereiten.

„Die Hauptursache dieser Herausforderungen liegt darin, dass jedes Unternehmen am Flughafen seine Belegschaft neu aufbaut und dies auf dem engsten Arbeitsmarkt seit fast einem halben Jahrhundert tut“, sagte er.

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