Qantas пусна първата си услуга без прекъсване от Мелбърн до Далас

Вчера, сред море от каубойски шапки и червени, бели и сини знамена, Qantas Стартира първият директен полет между Мелбърн и Далас, Тексас. Всичко, което липсваше, беше пристигането на каубой или каубойка на кон за церемониалното прерязване на лентата, но това беше оставено на топ мениджърите на Qantas, Стивън Томпсън вляво и от Летище Мелбърн Джим Паракус, въпреки че беше контролиран от Каубой.

Qantas Стивън Томпсън и Мел Джим Парачъс

Снимка: Майкъл Доран I Simple Flying

Няма повече спирки в LAX за пътуващите в Мелбърн

Предишния ден жител на Мелбърн, който искаше да лети с Qantas до Далас, трябваше да отиде през Сидни, който има директен полет Далас/Форт Уърт (DFW) услуга или чрез центъра на Qantas Международно летище Лос Анджелис (LAX). Стивън Томпсън, главен търговски директор на австралийската Qantas, стартира новия маршрут, като каза, че ще отговори на голяма част от натрупаното търсене на директно пътуване между Мелбърн и САЩ. той добави:

Днешното видео е просто

„Далас е естествена врата, защото е основен център за нашия най-голям партньор в Америка, American Airlines, където можем да се свържем с повече от 200 дестинации в Съединените щати, и е страхотна врата към Карибите и Латинска Америка.“

Това е осмият нов международен маршрут, стартиран от Qantas след повторното отваряне на австралийската граница и вторият за Мелбърн, след стартирането на директни полети до Делхи. Работи с файл Боинг 787-9но със завръщането на Qantas VI Airbus A380 Дежурен през следващите седмици, Simple Flying попита Томпсън дали масивният хиперавтомобил е опция за Мелбърн-Далас. Кажи ни:

“Предизвикателството с A380 по маршрут като Мелбърн-Далас е разстоянието, тъй като полетът отнема седемнадесет часа и половина и дори при полетите ни обратно до Сидни често имахме ограничения за тегло. 787-9 е абсолютно идеалният самолет за маршрутът Далас-Мелбърн или Сидни.

Просторна кабина за маратонски круиз

Qantas Yam Dreaming Livery Boeing 787-9 Dreamliner VH-ZND

Снимка: Vincenzo Pace I Simple Flying

Qantas има удобна за клиента конфигурация от само 236 места в 787-9 на пътя, като 42 са в процес на разработка, 28 в Отличителна икономичности 166 по икономика. При 30% запълнени самолети Отлични седалкиSF попита Томпсън за оформлението на кабината. Да отговоря:

“Ние всъщност заемаме повече първокласни места в нашия самолет 787-9, отколкото много други превозвачи, главно поради разстоянията, които летим. Ние сме много наясно с необходимостта от пространство и комфорт, така че теглото ни за премиум класовете е много по-тежко от много на други превозвачи.

Снимка: Qantas

Летище Мелбърн работи ежедневно към DFW

Джим Барачос, главен авиационен директор на летище Мелбърн, отбеляза, че сега това е най-дългият полетен сегмент, опериран от MEL и е само 28 км (17 мили) безпрекадна услуга Qantas Пърт до Лондон Хийтроу (LHR). Той каза, че е голям вот на доверие от Qantas в Мелбърн за публикуване 787 Dreamliner до Далас. той добави:

„В днешната среда на високо гориво, високи оперативни разходи и наистина ограничена среда по отношение на самолети, авиокомпаниите са изправени пред трудни избори за това къде да разположат своите самолети и гласуваното от Qantas доверие в Мелбърн говори само за себе си.

Parachos също каза, че докато обслужването ще започне три пъти седмично, летището ще „работи с Qantas за изграждане на ежедневна честота“. Гледайки към бъдещето и растежа на летището, той каза:

„До около 2030 г. Мелбърн ще бъде най-големият град в Австралия и при равни условия Мелбърн ще бъде най-голямото летище в страната до 2035 г., така че присъединяването към Мелбърн-Далас беше логичен ход.“

Връзката се осъществяваше нон-стоп

Встъпителната услуга, Qantas QF21, беше извършена с Boeing 787-9 Dreamliner, регистрация VH-ZNH и MSN 36241, който излетя от летище Мелбърн (MEL) в 16:38. Данните от Flightradar24.com показват, че четиригодишният Dreamliner измина големия кръг от 14 472 километра (8 992 мили) за 15:18 часа, кацайки в САЩ на международното летище Далас/Форт Уърт (DFW) в 14:56. Обратният полет QF22 е планиран да излети в 19:10 в събота и да кацне в Мелбърн в понеделник в 05:45.

Qantas QF21 Мелбърн Поща до Далас DFW 031222

Данни: Flightradar24.com

Задържаното търсене в Австралия е едно нещо, но за да се окаже успешен пътят, той трябва да примами американците да се отдръпнат. Относно перспективите и за двете посоки Томпсън от Qantas каза:

“Знаем, че има огромно търсене на трафик от САЩ до Австралия и Мелбърн и виждаме вълнуващи възможности за туристическия пазар на САЩ да дойде тук. Ние сме тяхната амбициозна първа дестинация и колкото повече директни полети може да осигури, ние сме много Убеден съм, че този маршрут ще постигне.” изключително добро представяне.”

Първоначално разписанието е за полети, излитащи от Мелбърн в понеделник, сряда и събота и рано вечер, заминаващи от Далас/Форт Уърт в същите дни. От края на март 2023 г. това ще се промени на сряда, петък и неделя. Мелбърн и Далас са планирани за удобни връзки, а тъй като Мелбърн работи 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, пристигането рано сутрин е още едно предимство за свързващите пътници.

Как звучи идеята за 17-градусов икономичен полет? Уведомете ни в коментарите.