Продава се чисто нов, неупотребяван двигател Ferrari Enzo V12. И така, къде ще го сложите?

суперколи

Фабрично нов 6,0-литров V12 – използван в суперавтомобила на Ferrari – на търг

С риск да заявя очевидното, движещите сили на фондовете са страхотни. За петцифрени разходи можете да получите а) чисто нов двигател, б) мощности, които да съперничат на Nakatomi Plaza – и често доста експлозивен висок клас, и в) надеждна забавна възможност да извадите сериозно човек с чист нос става.

Но какво ще стане, ако имате средствата да похарчите шестцифрени суми за вашето собствено задвижване на багажника? Е, имате късмет – следващият кръг е за вас. Което може да сте по-склонни да купите, когато разберете, че сме открили какво може да бъде не много От двигателите на щайгата: Ferrari V12, както е инсталиран във Ferrari Enzo.

Обява – страницата продължава по-долу

Това означава шест литра, 484 lb-ft и 650 конски сили, като последните достигат 7800 об./мин. Гръбнакът ми почти изтръпна в очакване. Разположен там, където е предназначен – а именно в средата на задната част на Ferrari Enzo – той беше достатъчен, за да докосне 218 mph.

Но този F140 V12 не е във Ferrari Enzo. Почти две десетилетия по-късно фабриката е все още нова, все още е в транспортната си кутия и все още има малко защитно покритие за основата си от въглеродни влакна. Това очевидно е рядкост, което обяснява оценката на търга на RM Sotheby’s от 200 000 до 300 000 долара.

Но тогава поне не е нужно да купувате поне помощни средства и аксесоари, тъй като изглежда имате всички неща, от които се нуждаете, за да създавате шум, мощност и всички неща, които бихте очаквали от кутия двигател. Това, което не включва, както изглеждат нещата, е роботизираната механична скоростна кутия на Enzo. Това едва ли ще предизвика много спорове, тъй като а) липсват и още Enzo и (б) полуавтоматичните скоростни кутии от началото на хилядолетието винаги са били боклук в ситуации като „паркиране“ и „трафик в града“. “ и „Пияне през цялото време“.

Сега, с такъв невероятен произход и рядкост, умовете ни в крайна сметка ще отидат на най-забавното (или поне забавно кощунствено) място, където да ги поставим. Може би най-очевидното е неговата пригодност за класическо Ferrari – прекрасното 275 GTB звучи като добро място за начало – и след това заглушава недоброжелателите в гърмежа на V12 с права тръба. Има и не малка част от нас, които се радват да бъдат бутнати в задната част на Mondial или нещо подобно, само за да се насладят на пламъците на различен вид ярост. Или, може би най-доброто от всичко, да намерите начин да го превърнете в мощен двигател на Ford GT, за да сме сигурни, че дразним възможно най-много пуристи.

Обява – страницата продължава по-долу

Но въпросът, който имаме, е следният: Ако имате достъп до Enzo V12 в гаража си, къде бихте го поставили? Не се отнемат точки за нещо очевидно, но се добавят точки за всеки нос, който стърчи от ставата…

*Също така вероятно трябва да отбележим, че ако се интересувате да получите пълен Enzo, има такъв на същия търг на RM Sotheby’s в Маями. Полезен съвет за потребителя, нали?

Получавайте последните новини, рецензии и ексклузивни предложения направо във входящата си кутия.