Ridley представи нов мотоциклет за всички пътища, наречен Griffn, с твърдението, че слага край на N+1, концепцията, че правилният брой велосипеди, които притежавате, е всичко, което имате в момента (стига да са поне три) плюс един повече време. Предложението на Ридли разбира се предполага, че новият му модел е изключително гъвкав, твърдение, което безброй марки са направили в миналото, така че нека да разгледаме доказателствата.
> Наистина ли имате нужда от друг велосипед? Разберете какво означава n + 1
Ridley е имал велосипеди за всички пътища – понякога наричани шосейни плюс велосипеди или велосипеди с лек чакъл – в миналото, започвайки с X-trail през 2015 г. Този велосипед беше преименуван на Kanzo Speed преди три години и сега Ридли казва, че е бил подходящ актуализиран От преди да се появи отново като Griffn – произнася се “Griffin”, както в легендарния хибрид лъв/орел. Високоефективното, ориентирано към приключенията и изследването Kanzo остава в гамата.
„С гума от 990 грама (небоядисана, среден размер), Grifn е бърз, удобен, готов за офроуд пътен велосипед с максимален просвет на гумите от 38 мм,“ казва Ридли.
Има дори възможност да преминете към 40 мм гуми, ако бягате 1x [single chainring] задвижване, или добавете задвижвани от динамо калници и светлини, за да позволите на Grifn да се използва всякакво: той е подходящ за шофиране по пътища и смилане на чакъл, както и за пътуване до работното място и каране на дълги разстояния.”
Добавете калници и ще получите максимална ширина на гумата от 32 мм.
„Griffn е идеалният избор за ездачи, които не искат да избират между път и чакъл“, казва Ридли. „Независимо дали търсите мотоциклет с чакъл, за да изследвате задръстените пътища и да се насладите на най-живописните пътища без автомобили, или от време на време искате да вземете шосейния си велосипед извън утъпканите пътеки, за да се отървете от навика, Grifn е велосипедът за това. ”
Това е доста твърдение. Съгласни сме, че ако възнамерявате да притежавате само един велосипед и искате нещо възможно най-гъвкаво, чакълен или всъдеходен велосипед е правилният вариант, така че определено сме готови да изслушаме Ридли.
Grifn от въглеродни влакна е изграден около нова геометрия, за която се твърди, че е подходяща за нуждите на пътя и чакъла.
„Ъгълът на тръбата на главата от 72 градуса е между шосейния велосипед Fenix SLiC (73,5 градуса) и чакъления велосипед Kanzo Fast Performance (71,5 градуса)“, казва Ридли. “Спадът на долната скоба е със 73 мм по-нисък, отколкото при шосеен велосипед, но не толкова нисък, колкото при мотоциклет с чакъл Kanzo Adventure. На всичкото отгоре верижните стойки на Griffn са по-къси от тези на Kanzo Speed и ъгълът на тръбата на главата е по-нисък И ъгълът на тръбата на седалката на Grifn е по-стръмен от този на Kanzo Speed.
Отделът за научноизследователска и развойна дейност на Ridley се погрижи велосипедът да е реактивен и пъргав, като същевременно осигурява достатъчно сцепление и контрол за каране извън пътя. 420-милиметровите верижни стойки играят важна роля в тази част от усещането при каране. Резултатът е велосипед, който е бърз, реактивен, но стабилен и балансиран за всякакви терени“.
Ридли казва, че не е преследвал ниското тегло на всяка цена, но Grifn все още е конкурентен с гореспоменатите 990g (среден размер) тегло на небоядисана рамка и 445g вилка. Твърди се, че достига 8,5 кг, когато е изграден според спецификациите на Shimano GRX Di2.
Говорейки за спецификациите, Grifn може да се управлява с избор на комбинации от път или чакъл, 1x или 2x задвижване или с иновативно оценено задвижване.
> Прочетете нашия преглед на задвижването и колоосите
Griffn разполага с преден теглич с щипка, който може да бъде премахнат, ако искате да използвате 1x задвижване или оценено задвижване.
Велосипедът е оборудван с много точки за закрепване, които ви позволяват да носите достатъчно неща за един ден или дори няколко дни на седлото. Получавате три точки за монтаж на тръбата на седалката, например три точки на горната страна на долната тръба и още три точки на долната страна за клетки за бутилки или комплекти инструменти.
Още две точки за закрепване на чантата или други аксесоари са разположени на горната тръба. Ако не желаете да се възползвате от тези точки за закрепване, те могат да бъдат скрити с подходящ капак.
Кабелите за превключване и спирачните маркучи са скрити, преминавайки вътрешно през стеблото и в рамката. Това улеснява закрепването на чанти за кормилото, когато сте на чакъл.
Отпред Griffn разполага с нов кокпит Cirrus Pro Flared, който има по-къс от нормалния обсег (70 mm), по-нисък от нормалния спад (120 mm) и 16-градусов отблясък. Ридли вярва, че кокпитът, който се предлага в четири различни конфигурации на дължина на стеблото и ширина на релсата, осигурява удобна позиция и страхотен контрол на всякакви терени.
> Научете всичко за геометрията на кормилото тук
Ридли също така казва, че няколко практични функции правят Grifn много полезен за ездачите на дълги разстояния и пътуващите.
„Например Grifn може да се използва с динамо главина“, казва Ридли. “Кабелите на динамото минават вътрешно през стеблото и рамката на вилката. Това е страхотна опция за по-авантюристични ездачи, които искат да карат ден и нощ, без да се налага да спират. Динамото може да се използва за светлини или за зареждане на електроника. Когато не е готово с тази функция всичко може да се скрие добре с помощта на гумени капачки.
Вече споменахме накратко калниците, Griffn идва със съответните стойки. Ridley ще предложи подходящ комплект калници.
Ridley Griffn се предлага като набор от рамки или в стандартни компилации (вижте по-долу) и също така може да се персонализира с помощта на онлайн инструмента за конфигуриране на Ridley. Можете да изберете цветове, комплект за избор, компоненти, колела, гуми, седло и аксесоари.
Модели
Shimano GRX600 2x, £2909
колекция Shimano GRX600 2x (46/30T вериги)
Колела Shimano RS171 DB
Shimano GRX800 2x, £3,819
колекция Shimano GRX800 2x (46/30T вериги)
Колела North Forge Gravel
Shimano 105, £2909
колекция Shimano 105 (50/34T вериги)
Колела North Forge Gravel
Shimano 105D2, £4,279
колекция Shimano 105 D2 (50/34T вериги)
Колела North Forge Gravel
Нямахме възможност да отидем на представянето на Ridley Griffn (ние сме пътници през следващите няколко седмици), така че не можем да ви кажем нашите мисли за пътуването, докато някой не направи преглед, но какво мислите за това като концепция?
Опасността от проектирането на универсален велосипед е, че той не е достатъчно специфичен, за да направи нещо с блясък – майстор на всички сделки, майстор на нищо. Какво мислите: Ридли постигна ли правилния баланс тук?