Голямата награда на Китай е отменена: Календарът на Формула 1 за 2023 г. се връща към 23 състезания, тъй като се обсъждат опции за замяна

Формула 1 трябваше да се завърне в Китай за първи път от 2019 г. през април следващата година, но политиката без COVID води до отмяната; F1 е в дискусии за потенциална замяна, но не е отчаян да преодолее разликата от четири седмици

Последна актуализация: 02/12/22 13:00

За последно Китай беше домакин на Гран при през 2019 г

Формула 1 отмени Гран при на Китай през 2023 г.

Спортът трябваше да се завърне в Китай за първи път от 2019 г., в това, което трябваше да бъде четвъртият кръг от рекордния сезон от 24 състезания на 16 април.

Въпреки това, тъй като Китай продължава да прилага политика на нулева Covid, което доведе до сериозни ограничения и продължителни блокировки, F1 реши, че е невъзможно да се проведе състезание на международната писта в Шанхай.

Отмяната намали графика до 23 кръга, въпреки че се разбира, че F1 е в процес на обсъждане относно възможни замествания.

В момента има четири седмици пауза между състезанията в Австралия и Азербайджан в началото и края на април, но има няколко страни, които се интересуват да заемат мястото на Китай, включително Портимао в Гран при на Португалия, който се завърна във Формула 1 през 2020 г. 21.

Календарът от 23 състезания все още ще бъде рекорд за F1, с график, пълен с много, включително първото съботно вечерно състезание в Лас Вегас.

F1 очаква да потвърди дали кръгът в Шанхай ще бъде заменен през новата година.

F1 каза в изявление: „Формула 1 може да потвърди, след диалог с промоутъра и съответните власти, че Гран при на Китай през 2023 г. няма да се проведе поради продължаващите трудности, причинени от ситуацията с COVID-19.

„Формула 1 оценява алтернативни варианти за замяна на слота в календара за 2023 г. и своевременно ще предостави актуална информация за това.“

Календар F1 2023 | Китай TBC заместител

5 март: Бахрейн (Сахир)
19 март: Саудитска Арабия (Джеда).
2 април: Австралия (Мелбърн)
30 април: Азербайджан (Баку).
7 май: Маями (Маями)
21 май: Емилия-Романя (Имола).
28 май: Монако (Монако).
4 юни: Испания Барселона)
18 юни: Канада (Монреал)
2 юли: Австрия (Спилбърг)
9 юли: Великобритания (Силвърстоун)
23 юли: Унгария (Будапеща)
30 юли: Белгия (Спас-Франкоршамп).
27 август: Холандия (Зандвоорт)
3 септември: Италия (Монца)
17 септември: Сингапур (Марина Бей)
24 септември: Япония (Сузука)
8 октомври: Катар (Лусаил).
22 октомври: САЩ (Остин)
29 октомври: Мексико (Мексико Сити)
5 ноември: Бразилия (Сао Пауло)
18 ноември: Лас Вегас
26 ноември: Абу Даби (Яс Марина)

Кои писти ще бъдат домакини на спринтовете през 2023 г.?

Броят на спринтовете ще се удвои от три на шест за сезон 2023, като F1 все още потвърждава местата, които ще бъдат домакини на екшън уикендите.

Форматът, при който квалификациите се провеждат в петък преди състезанието за спринт в събота, има разделени мнения сред пилотите, но е може би най-вълнуващият досега в предпоследния кръг от сезон 2022 в Бразилия.

Вижте най-важните моменти от Гран при на Сао Пауло.

Моля, използвайте браузъра Chrome за леснодостъпен видеоплейър

Вижте най-важните моменти от Гран при на Сао Пауло.

Вижте най-важните моменти от Гран при на Сао Пауло.

Интерлагос, единствената писта, която е домакин на спринт всеки сезон, откакто форматът беше въведен през 2021 г., се очаква да запази този рекорд, след като доказа, че предлага оформление, подходящо за по-кратката дисциплина.

Австрия, Азербайджан, Белгия и Голямата награда на САЩ в Тексас също се очаква да бъдат домакини, докато Саудитска Арабия или Катар ще бъдат домакини на финалното състезание.

Понастоящем форматът вижда решетката за неделно състезание, продиктувана от резултата от спринта, но мнозина в пистата вярват, че промяната на това правило може да доведе до по-вълнуващи състезания, тъй като ще насърчи по-агресивното шофиране в събота.